カーボンデポジットとは？エンジン内部に溜まる汚れの正体

公開日：2026年10月26日執筆：株式会社REV.KRAFTS 代表 田中 亮

エンジンの中に少しずつ溜まっていく「カーボンデポジット」。名前は聞いたことがあっても、その正体や、なぜ溜まるのかまでは知らない方も多いのではないでしょうか。第1回は、カーボンデポジットができる仕組みを解説します。

エンジンは「燃料を燃やす力」で動いている

車に限らず、エンジンはガソリンや軽油など、いわゆる化石燃料を燃焼させ、その燃焼エネルギーを動力として伝えることで回っています。

また、エンジンの中には金属どうしがこすれ合う部分もあるため、摩擦をできるだけ小さくするために、オイルによる潤滑も行っています。

つまりエンジンの燃焼室の中には、燃料と、潤滑のためのオイルの両方が関わっているのです。

燃え残った燃料やオイルが、燃焼室に溜まっていく

ガソリンエンジンでは、燃料はスパークプラグの火花を起点に、放射状に燃え広がっていきます。

このとき、火が届ききらない部分には、燃え切らなかった燃料（未燃焼の燃料）が残ります。この燃料やオイルが燃焼室の金属面に付着・固着することで、少しずつ堆積していきます。

カーボンデポジットは、エンジンを使っている限り少しずつ溜まっていくもので、普段のオイル交換だけでは取り除くことができません。

次回は、カーボンデポジットが特に溜まりやすい乗り方について解説します。